ガソリンエンジン用EX120
ガス（LPG）仕様車を含む、乗用車・SUV向けの強化ジェル
- 処理シリンジ3本、3段階（RF100）
- 潤滑系統10 lまで
- 容器シリンジ8 ml
リバイタリゼーション · カタログ
XADOリバイタリザントカタログ
分解せずに行う、エンジン・変速機・パワーステアリング・燃料噴射装置・二輪車の再生と摩耗防止。
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エンジン
乗用車、SUV、トラック、ハイブリッド車：ガソリン、ディーゼル、ガス（LPG）
- 圧縮圧力の向上と均一化：出力の向上、燃料消費量の低減
- 燃焼によるオイル消費量の低減
- より静かな作動、振動の低減
- 冷間始動性の向上
- 摩耗防止と過熱防止
- オイルポンプの吐出量とシステム内圧力の回復
EX120はエンジンを3回に分けて再生し、AMC Maximumは1回で再生したうえで金属表面改質剤も加えます。AMC Maximumは潤滑系統の容量に応じて、乗用車用、SUV用、大型機械類用、けん引車用から選びます。
ディーゼルエンジン用EX120
乗用車・SUV・小型トラック向けの強化ジェル
- 処理シリンジ3本、3段階（RF100）
- 潤滑系統10 lまで
- 容器シリンジ8 ml
AMC Maximum
乗用車向け、リバイタリザント1 Stage配合の金属表面改質剤
- 処理ボトル1本、1段階
- 潤滑系統5 lまで
- 容器ボトル225 ml
AMC Maximum SUV
SUV・ピックアップ向け、リバイタリザント1 Stage配合の金属表面改質剤
- 処理ボトル1本、1段階
- 潤滑系統5～10 l
- 容器ボトル360 ml
AMC Maximum Heavy Duty
トラック、および農業用・建設用・鉱山用の機械類向け
- 処理ボトル1本、1段階
- 潤滑系統10～25 l
- 容器ボトル500 ml
AMC Maximum Semi Truck
長距離けん引車・トラックのディーゼルエンジン向け
- 処理缶1個、1段階
- 潤滑系統25～45 l
- 容器缶1 l
AMC Maximum Heavy Duty Double Strength
大容量の潤滑系統を備えた大型機械類向け、Heavy Dutyの2本セット
- 処理ボトル2本、1段階
- 潤滑系統25～50 l
- 容器500 mlボトル2本
1 Stage Hybrid
ハイブリッド車向け：頻繁な始動・停止時の摩耗防止、すべてのエンジンオイルに対応。
- 処理シリンジ1本、1段階
- 潤滑系統10 lまで
- 容器シリンジ30 ml
1 Stage Maximum Twin Turbo
SUV・ピックアップの高出力エンジン・ターボエンジン向け、複合アダプティブリバイタリザント1 Stage配合の金属表面改質剤。
- 処理ボトル1本、1段階
- 潤滑系統10 lまで
- 容器ボトル360 ml
RED BOOSTER
高濃度のリバイタリザントを含む複合添加剤：部品の保護、粘度の安定化、オイルの保護性能の回復。
- 処理オイル交換1回につきボトル1本
- 容器ボトル250 ml
特定用途向け製品
旧シリーズ新製品に置き換えられましたが、一部で現在も販売されています
変速機・減速機
手動変速機、自動変速機、ロボット化変速機（DSG）、無段変速機（CVT）、トランスファー、アクスルと減速機（電気自動車・ハイブリッド車の減速機を含む）
- 変速機・アクスルの作動音低減
- より確実な変速操作
- 歯車の歯・軸受・シンクロナイザの再生
- 発熱の低減
- 過負荷時の保護
処理剤は変速機の種類と変速機内の油量に応じて選びます。EX120には手動変速機用と自動変速機用があり、AMC Maximumには乗用車の手動変速機用とトラックの変速機用があります。
変速機・減速機用EX120
ギヤオイルを使用する手動変速機・トランスファー・差動装置用の強化ジェル
- 処理シリンジ1本、1段階で
- 潤滑系統1～2 l
- 容器8 mLシリンジ
自動変速機用EX120
自動変速機・ロボット化変速機・無段変速機用の強化ジェル、Dexron、Mercon、Mopar ATF、CVTフルードに適合
- 処理油量に応じてシリンジ1～3本、1段階で
- 潤滑系統5～15 l
- 容器8 mLシリンジ
手動変速機用AMC Maximum
乗用車の手動変速機・減速機用のリバイタリザント1 Stage配合金属表面改質剤
- 処理シリンジ1本、1段階で
- 潤滑系統4 lまで
- 容器30 mLシリンジ
トラックの手動変速機用AMC Maximum
トラックの変速機・アクスル用のリバイタリザント1 Stage配合金属表面改質剤
- 処理シリンジ1本、1段階で
- 潤滑系統10～25 l
- 容器50 mLシリンジ
トラックの自動変速機用AMC Maximum
自動・半自動変速機用のリバイタリザント1 Stage配合金属表面改質剤、全種類の変速機用フルードに対応
- 処理シリンジ1本、1段階で
- 潤滑系統10～20 l
- 容器50 mLシリンジ
油圧式パワーステアリング
パワーステアリングポンプ・ステアリングラック・その他の油圧機器
- ポンプの作動音低減
- より軽く正確なハンドル操作
- 摩耗したポンプのうなり音の解消
- 摩耗防止
乗用車・SUVにはEX120、トラックの油圧式パワーステアリング・油圧系統にはAMC Maximumを使用します。
軸受・ジョイント
ハブ・等速ジョイント・ジョイント・十字軸など、グリースで潤滑するユニット
- 摩耗防止
- 摩耗した表面の再生
- 軌道面と転動体、すべり面の強化
- ユニットの作動音と作動温度の低下
- ユニットの長寿命化
グリースはユニットの摩耗度に応じて選びます。摩耗10%までは保護用グリース、30%までは保護・再生用グリース、80%までは補修用グリースです。リバイタリザント配合のグリースは、ユニット内の所定のグリースを全量置き換えます。
保護用グリース
新しいユニットおよび摩耗10%までのユニット向け
カルシウムコンプレックス：塩水を含む水や蒸気に接するユニット。集中潤滑に適合
- 処理ユニット内のグリース全量交換
- 潤滑系統
- 容器125 mLチューブ、450 mLカートリッジ、1 L缶
保護・再生用グリース
高温・高速ユニットを含む、摩耗30%までのユニット向け
ポリウレア：常時高温・高負荷下の軸受
- 処理ユニット内のグリース全量交換
- 潤滑系統
- 容器125 mlチューブ、450 mlカートリッジ、1 L缶
補修用グリース
摩耗80%までのユニット向け
リバイタリザント含有量が最も多いリチウムコンプレックス：顕著な摩耗のある軸受
- 処理ユニット内のグリース全量交換
- 潤滑系統
- 容器125 mlチューブ、450 mlカートリッジ、1 L缶
燃料噴射装置
燃料噴射ポンプ（コモンレール、ユニットインジェクタ）・燃料噴射弁・噴射システム
- プランジャとバレルおよび燃料噴射弁の再生
- 噴射圧力の回復
- より円滑な始動と運転
- 燃料消費量・排気煙濃度の低減
乗用車・SUVの燃料噴射装置用EX120、トラックのディーゼルエンジン用AMC Maximum。
二輪車
オートバイ・スクーター・スノーモービル・園芸機械・動力機械
- 圧縮圧力と駆動力の回復
- 始動性の向上
- エンジン作動音の低減
- 高回転速度域での保護
1,000 cm³までの別系統潤滑式・混合給油式エンジン用EX120、4サイクルエンジンのオートバイ用MOTO MAXIMUM。
EX120 Moto
1,000 cm³までの別系統潤滑式・混合給油式二輪車エンジン用強化型ジェル
- 処理使用説明書による
- 潤滑系統
- 容器シリンジ
XADO MOTO MAXIMUM
オートバイの4サイクルエンジン向け、リバイタリザント配合金属表面改質剤1 Stage
- 処理ボトル1本、1段階
- 潤滑系統
- 容器ボトル90 ml
XADO MOTO Revitalizant
二輪車の4サイクル・2サイクルエンジン用ジェル。
- 処理使用説明書による
- 容器チューブ4.5 ml
特定用途向け製品
産業設備
industry.xado.comのジェル専用カタログ：処理手順に基づく選定と投入量
事業所の設備向けには、リバイタリザントはユニットの種類に応じたジェルとして製造されています。投入量は潤滑油量と処理手順に基づいて算出し、結果は処理前後の測定で確認します。
容器
- チューブ125 ml
- カートリッジ450 ml
- 缶1 L
産業用シリーズ
- 圧縮機・軸受用リバイタリザントジェル往復圧縮機・スクリュー圧縮機・遠心圧縮機、油浴潤滑の軸受、工作機械の主軸・案内面
- 減速機用リバイタリザントジェル産業用減速機・最終減速機・中央減速機、トラック・トラクタの変速機、開放式歯車装置・チェーン伝動装置
- 油圧装置用リバイタリザントジェル設備および建設機械・特殊車両の油圧装置、ポンプ、油圧モータ、方向制御弁
- ディーゼルエンジン用リバイタリザントジェルトラクタ用、ディーゼル機関車用、船舶用、ディーゼル発電機
- ガソリンエンジン用リバイタリザントジェル4サイクル、潤滑系統の容量30 Lまで
- シリンダ再生用リバイタリザントジェル深さ0.15 mmを超える摩耗・損傷がある場合、本処理の前に
- 燃料噴射装置用リバイタリザントジェル燃料噴射ポンプ、ディーゼルエンジン・ガソリンエンジンの燃料装置
- 自動変速機用リバイタリザントジェルDexron、Mercon、Mopar ATF、CVTに対応
- XADO「リバイタリザント配合グリース」グリース潤滑の軸受、油浴のないジョイント・摺動部
- 家庭用機械・二輪車用XADOリバイタリザントジェル混合給油式・別系統潤滑式の家庭用機械・二輪車
- 油圧式パワーステアリング用XADO EX120車両の油圧式パワーステアリング・油圧機器
適用分野
ディーゼル機関車・電気機関車駆動用歯車装置、ディーゼルエンジン、圧縮機
鉱山・露天掘り機械掘削機・コンベヤの減速機、破砕機、ダンプトラックのホイールモータ
鉄鋼・非鉄金属工業および機械工業圧延機・クレーン・シャーの減速機、鍛造ハンマの圧縮機
金属切削工作機械主軸ユニット・軸受、変速機、ボールねじ
生産ライン押出機・プレス・攪拌機・乾燥部の駆動装置：化学、タイヤ、食品工業、建材
圧縮機・ポンプシリンダ、クランク軸、軸受、駆動装置の減速機
ディーゼル発電機・エネルギー分野ピストン・シリンダ部、主軸受、燃料噴射装置
保有車両、ローダ、農業機械エンジン、変速機、最終減速機、油圧装置
RFとは
RF、リバイタリゼーション係数：完全処理サイクルに対してユニットが受け取る有効成分の量
エンジン
世代ごとの違い
全処理サイクル完了後の表面の保護・復元・再生
走行距離を問わないエンジン
走行距離を問わない手動変速機
- GEN2EX120シリンジ8 ml×2本保護100%復元100%再生100%
- GEN31 Stage Transmissionチューブ27 ml保護146%復元146%再生133%
- GEN3+AMC Maximum Transmissionシリンジ30 ml保護271%復元146%再生133%
EX120の完全処理サイクルを100%とする
再生：処理済みの表面は、オイル中にリバイタリザントがもう残っていない段階で、内部の圧縮応力とリバイタリザント粒子の表面への拡散によって、小さなかじりや引っかき傷を自ら埋めます。
リバイタリザントが役立たない場合
破損した部品、潤滑油の交換、結果を左右する要因
- 破損した部品、割れ、損壊した軸受メタル、深さ0.2 mmを超えるかじりは、リバイタリザントでは修復しません。これは修理の領域です。
- これは潤滑油の交換に代わるものではなく、潤滑油の寿命を延ばす手段でもありません。潤滑油は規定どおりに交換します。
- 結果は、ユニットの状態、負荷、潤滑油、投入量によって異なります。投入量と処理手順は製品の使用説明に従います。
