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11111111111111Verschleiß der Arbeitsoberfläche
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11111111111111Anwendung des Revitalizante. Anfang des Revitalisierungsprozesses.
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11111111111111Bildung der neuen Deckungsschicht.
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11111111111111Vollendung der Modifizierung der Oberfläche.
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11111111111111Der Betrieb des Mechanismus nach der Revitalisierung.
在金属表面发生摩擦时
原子很容易地脱离并混入润滑物质中（润滑油），表面开始发生磨损。超负荷的压力下，大块原子群脱离，灾难性的磨损由此发生.
Anwendung des Revitalizante. Anfang des Revitalisierungsprozesses.
Der Revitalizant wird dem Schmiermittel zugegeben und gelangt so zu aufeinander reibenden Metalloberflächen. Wenn der Revitalizant in die Reibungszone kommt, da wo es thermische Überschussenergie gibt, löst er als Katalysator das Wachstum der neuen Oberfläche aus. Dann beginnt die Oberfläche den Kohlenstoff zu absorbieren und als Ergebnis bilden sich Metallkarbide.
- - konglomerat von Atomen der Baugruppenoberfläche.
- - konglomerat von Atomen der Metallkarbide.
Bildung der neuen Deckungsschicht.
Karbide und Metallteichen, die noch im Schmiermittel aufgelöst sind, bilden eine neue feste Deckungsschicht.
- - konglomerat von Atomen der Baugruppenoberfläche.
- - konglomerat von Atomen der Metallkarbide.
Vollendung der Modifizierung der Oberfläche.
Am Ende des Prozesses, wird durch die Diffusion der Schutzschicht in Metall eine sehr feste Gradientenschicht mit positiver Druckspannung auf ganze Tiefe gebildet.
- - konglomerat von Atomen der Baugruppenoberfläche.
- - konglomerat von Atomen der Metallkarbide.
Der Betrieb des Mechanismus nach der Revitalisierung.
Als Folge der Revitalisierung ist Mechanismus ganz geschützt vor Überbelastungen und die Lebensdauer verlängert sich um das 2 bis 4-fache. Die Reibungspaarung wird quasi unverschleißbar.
- - konglomerat von Atomen der Baugruppenoberfläche.
- - konglomerat von Atomen der Metallkarbide.
Reparatur und Wiederherstellung der Baugruppen
Auf den Reibungspaarungen bildet sich eine Schicht, Teile wachsen im Volumen und Gewicht und die ursprüngliche Geometrie wird wiederherstellt (der höchste festgestellte Zuwachs war 1,5 mm). Die Wiederherstellung erfolgt beim normalen Betrieb und Arbeitsbelastungen und dadurch gelingt die ideale Kopplung der Reibungspaarungen aneinander. Als Folge der Revitalisierung erhöht sich die Leistung und die Genauigkeit der Arbeit des Mechanismus, verringern sich Lärm und Vibrationen.
Ressourceneinsparung, wesentliche Verringerung der Intensität des Baugruppenverschleißes
Die Schicht, die sich nach dem Revitalisierungsprozess gebildet hat, hat die einzigartige Eigenschaften – hohe Druckfestigkeit (Mikrohärte – 650 – 750 kg/mm2) und Korrosionsbeständigkeit, Dank diesen Eigenschaften bleibt eine Reibungsoberfläche viel länger in einem guten Zustand, was Metallverluste vermindert und die Zuverlässigkeit der Mechanismen und Baugruppen wesentlich erhöht und Ihre Lebensdauer verlängert.
Umweltfreundlichkeit.
XADO-Technologie ist extrem umweltfreundlich. Bei Aggregaten nach der Revitalisierung werden die Emissionswerte (CO, CH, NOx) wesentlich reduziert.
Ergebnisse des Revitalisierungsprozesses
Möglichkeiten des Revitalizantes haben moderne Vorstellungen über Auto- und Maschinenbetrieb und ihre Reparatur geändert. Forschungsintensive und schöne in ihrer Einfachheit Idee der Wiederherstellung der verschlissenen Oberfläche ist in XADO-Produkten verwirklicht worden.
Als Ergebnis des Revitalisierungsprozesses bildet sich auf den Reibungspaarungsoberflächen eine neue metallkeramische Schicht. Teile wachsen im Volumen und ihre Geometrie wird wiederhergestellt. Die erhaltene Schicht verfügt über einzigartige Eigenschaften - erstaunliche.
Haupteigenschaften der Schutzschicht
- Mikrohärte – 650-750 kg/mm2
- Geringe Rauheit – Ra bis 0,06 µm
- Hohe Korrosionsbeständigkeit
- Sehr guter Schutz vor Verschleiß
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Der Revitalizant als Bestandteil des Schmiermittels.
Der Hauptzweck des Schmiermittels besteht darin, alle mechanische Aggregate zu schmieren und vor Verschleiß zu schützen. Schmiermittel mit Revitalizant ermöglichen diese Aufgabe auf einem ganz neuen technischen Niveau. Revitalizant modifiziert metallische Reibungsoberflächen der Motorbaugruppe, Getriebe und Mechanismen während des laufenden Betriebes. Als Bestandteil von einem Schmiermittel verleiht der Revitalizant ihm neue Eigenschaften und verlängert damit die Lebensdauer und die Zuverlässigkeit der Mechanismen. Das schafft Vorteile gegenüber Produkten von Mitbewerbern.